从3月1日开始，修改后的《快递市场管理办法》正式开始实施。
该法规明文规定：未经用户同意擅自使用快递柜或驿站，快递企业或将面临罚款，最高将罚款3万元。
此外，未经用户同意代为确认收到快件的，以及抛扔快件、踩踏快件的同样会受处罚。
新规实施后，将有效减少暴力运输导致物品损坏，以及快递员不打电话随意代收等情况。据悉，目前各大快递企业都在内部学习新规。
这一变化可能给快递行业带来巨大的挑战。周知，在快递行业中，除了京东、顺丰等少数快递公司外，大多数快递公司的服务并未实现送货上门。
曾有媒体报道，由于低派费与低快递费让快递企业的加盟商看不到希望，他们为了赚取微薄的利润，想尽办法压缩运营成本，而减少派件员被认为是最直接有效的办法。
人力减少就意味着快递员的派件任务增加，那么服务质量就难以保证，因此送货上门就成为一种奢望。甚至部分快递员冒着被投诉的风险也要自掏腰包存件。
而此次推出的新规，能从源头上直接避免未经同意就存放第三方平台的情况，这对于消费者来说，保障了权益，但对于快递员来说就不算好事了。
有快递员说，以前快递放在菜鸟驿站，一天可以送200-300件，按照新规一天可能只能送80件，收入将大缩水，如果不按照新规执行，还将面临高额罚款，可能几个月白干了。目前还有的快递员已经转行去送外卖了。
网民也纷纷猜测，新规实施后可能会出现几种情况：引发快递小哥离职潮、快递费涨价、物流更慢，甚至快递行业大洗牌。当然也可能因为出现送货慢的情况，快递企业广招人，扩大就业。
实际上，新规并非要求任何情况下快递员都必须送货上门，而是将选择权掌握在消费者手中。只要事先征得收件人的同意，快递员依旧可以使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件。
对于这项新规，绝大多数网友表示支持。
毕竟这些年消费者遭受的快递派送乱象数不胜数，不少收件人都遇到过快递被提前签收的情况。
另外，还有很多网友称，某些快递员经常擅自将快递放到快递柜、代收点，事先完全不会打电话或发短信确认。
此外还有很多因为没有提前沟通，导致快递员把快递错误放到别的小区网点，让人非常崩溃。
因此，将快递投柜还是送上门的选择权还给消费者，做好事先沟通能减少很多麻烦。
对于快递员送货上门后收入缩水的问题，业内人士建议，给付上门派送费。
值得一提的是，2022年底，国家邮政局正式发布了《快递服务》国家标准征集意见稿。
“新国标”最大的变化是，首次明确了关于派件服务的相关问题，比如派件次数、上门派件费用等。“新国标”将允许快递公司提供收取上门派件费用的权限，特定情况下的“送货上门”可额外收取费用。
征求意见稿指出，当收件人选择上门投递快件选项却超过 2 次因个人原因无法正常收件时，快递公司可以提出收取额外费用。
简单来说，若消费者认为费用不合适，那就约定用什么方式配送，若消费者觉得取件麻烦，那就付费。
总而言之，快递最后一公里，一头是等到收件的消费者，一头是奔波在路上的快递员，两头各有各的难处，各有各的理由。“快递不上门”看似是消费者和快递员之间的争论，但问题本身还是在快递企业。快递企业只有进行薪酬、绩效考核的改革，增加快递从业人员的收入及其他社会保障，才能从根上改善末端配送不规范问题。
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